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Ferrari 250 GTO LHD Ch 3445 Targa Florio 1964 Norinder Troiberg

1/18
CMC exklusive Modellautos

657,00 EUR
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Artikel-Nr.: M-252 limited 2200
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Maßstab: 1/18
Farbe: Blau mit gelbem Mittelstreifen
Material: Weißmetall, Fotoätzteile, Stoff, Aluminium, Edelstahl
Bauart: Fertigmodell
Limitierung: 2200 pcs.
Modell: Ferrari

CMC M-252 Ferrari 250 GTO Targa Florio 1964 Norinder/Troiberg #112



Der italienische Privatrennfahrer Sergio Bettoja war der erste Besitzer dieses Ferrari 250 GTO. Er debütierte damit im Juni 1962 beim Parma Poggio Bergrennen und verkaufte das Rennsportfahrzeug dann an Graf Volpi, der es sodann in Le Mans einsetzte. Im April 1963 wurde Fahrgestell 3445GT an Ulf Norinder verkauft, der es in den schwedischen Rennsportfarben Blau mit gelbem Mittelstreifen lackieren ließ und mit einigem Erfolg bis weit in die Saison 1964 bei der Targa Florio, 2000 km Daytona, 500 km, Spa und Monza einsetzte. Ab 1965 hatte der Rennsportwagen mehrere Besitzer bis 2012, als #3445GT bei Ferrari Classice umfassend restauriert wurde. Das von CMC präsentierte Ferrari GTO Modellfahrzeug war Chassis 3445GT, mit dem Norinder und Troiberg mit der Startnummer 112 einen 9. Gesamtrang und 2. Platz in der Klasse bei der Targa Florio 1964 erzielten.



Ferrari GTO 62 Original Daten:
  • Motor:
  • V12 Zylinder 60 Grad Colombo, 2ohc
  • Leistung:
  • 300 PS bei 7500 U-min
  • Hubraum:
  • 2953 ccm
  • Gemischaufbereitung:
  • Sechs Weber 38DCN Doppelvergaser
  • Kraftübertragung:
  • Synchronisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb
  • Bremsen:
  • Scheibenbremsen rundum
  • Fahrzeuglänge-Breite-Höhe:
  • 4.325 - 1.600 - 1.210 mm
  • Radstand:
  • 2.400 mm
  • Höchstgeschwindigkeit:
  • 280 km-h
  • Gewicht fahrfertig:
  • ca. 900 kg
  • Fahrgestell Nr:
  • zwischen 3223GT und 5575GT
  • Bauzeit - Stückzahl:
  • 1962-1964 36 Stk. + 3 Einheiten mit Vierliter-Motor
  • Karosserie:
  • Scaglietti
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    Art.Nr. M-255 limited 2200
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    Art.Nr. M-250 limited 2000
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    Ferrari 250 GTO LHD Ch 3445 Targa Florio 1964 Norinder Troiberg
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