Der Entwurf dafür stammte von dem bekannten AerodynamikerReinhard von Koenig-Fachsenfeld. Ausgeführt wurde die Karosserie bei Firma Vetter in Cannstatt. Die deutlich verbesserte Aerodynamik gestattete eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Manfred von Brauchitsch stellte bei jenem Avus Rennen 1932 einen neuen Rekord für Fahrzeuge bis 8 Liter Hubraum auf: 194,8 km/h Schnitt für eine Distanz von 200 Kilometern. |