Die Rallye Piloten Linge und Falk kamen bei der Premiere des Porsche 911 2.0 bei den Rallye Monte Carlo von 1965 auf einen beachtlichen 5 Platz. Aus diesem Fahrzeug wurde der 911 2.0 S abgeleitet. Mit dieser 170 PS starken Version gewann Vic Elford die Rallye Europameisterschaft 1967. Diese Sportfahrzeuge blieben dem Serien 911 sehr nahe. Das Sperrdifferential und die Antriebswellen stammen vom Porsche 904.
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