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Ferrari 288 GTO 1984

1/12
TAMIYA

749,00 EUR
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Artikel-Nr.: 300023211
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Maßstab: 1/12
Farbe: rosso, Sitze schwarz
Material: Weißmetall, Resine, Fotoätzteile
Bauart: vormontiertes Premium DieCast Modell
Limitierung: 1.000 Modelle
Modell: Ferrari

Tamiya Ferrari GTO 1984 Modellauto 1/12

Ein High End Ferrari Modell aus der Modellauto Schmiede TAMIYA. Von TAMIYA wurde hier ein Ferrari Kunstwerk im Maßstab 1:12 auf die Räder gestellt. Die Technischen Umsetzungen sind einmalig an diesem roten Kunstwerk. So lassen sich die Türen und Hauben öffnen und man kann das filigrane Interieur bewundern sogar die Sicherheitsgurte sind Maßstabsgerecht dargestellt. Öffnet man vorsichtig die Motorhaube kann man den einzigartigen Ferrari V8 Motor bewundern. Ein fantastisches und seltenes Ferrari Modell für Enthusiasten. Wohin das Auge schaut Details über Details, minutiös nachempfundene Kolorierung, perfekt Felgen, feinste Fotoätzteile.

Technische Details:
- 1/12 vormontiertes Standmodell der Spitzenklasse
- In Handarbeit gefertigte Teile von hoher Qualität.
- Karosserieteile aus Kunststoff, metallischer Motorgrill, Gummibereifung und gegossene Metallteile.
- Stabile Druckguss-Querlenker in Kombination mit funktionierenden Dämpfern und Stabilisatoren.
- Türen, Kofferraum und Motorhaube können geöffnet und geschlossen werden.
- Lenkung und Radaufhängung voll funktionsfähig.
- Edler Präsentationskoffer.

Ferrari GTO 288 1984

Auf dem Genfer Autosalon im März 1984 präsentierte Ferrari einen neuen Supersportwagen. Das offiziell als GTO bezeichnete Fahrzeug wurde zur besseren Unterscheidung zum 62 er 250 GTO der Zusatz 288 für 2,8 Liter Hubraum und 8 Zylinder hinzugefügt. Als Basis dieses für diesen Ferrari diente der 308 GTB. Ursprünglich hatte Ferrari geplant, das Fahrzeug in der Gruppe B zu homologieren und bei entsprechenden Rundstrecken einzusetzen. Dies ist aber wegen des nicht zustande kommen der Rennserien nicht passiert. Der Ferrari GTO (GTO ist die Abkürzung von Gran Turismo Omologato) war mit feinsten Motorenteilen bestückt. Zwei Turbolader beamten den V8 Zylinder und brachten Ihn auf diese Weis auf 400 PS. Das brachte den 288 GTO auf 305 km/h und somit in den Rang, der erste Serienwagen der Welt zu sein der die 300 km/h Schallmauer durchbrach.

Sowohl im Innenraum als auch an der Außenhaut unterschieden sich 308 und GTO deutlich voneinander. Die Karosserie war bis auf die Stahlblechtüren und die Alu-Motorhaube aus GFK gefertigt und bedeckte einen Stahlrohrrahmen. Speziell der um 12 Zentimeter längere Radstand, vier große Zusatzscheinwerfer, hohe Außenspiegel, eine markante Heckabrisskante und eine von hinten deutlich sichtbare Getriebebox machen eine Unterscheidung deutlich. Ursprünglich waren 200 Modelle vom Ferrari 288 GTO vorgesehen. Diese wären notwendig gewesen um dieses Fahrzeug in der Gruppe B zu homologieren. Doch weil die Nachfrage das Angebot deutlich überstieg, entstanden bis Ende 1985 271 Exemplare. Im Jahr 1986 wurde noch ein 272. Exemplar dieses Supersportwagens produziert.

Ferrari 288 GTO Original Daten:
  • Motor:
  • V 8 Zylinder, zwei IHI-Turbolader mit Behr Ladeluftküler, Ladedruck 0,8 bar
  • Hubraum:
  • 2855 ccm
  • Leistung:
  • 400 PS bei 7000/min
  • Höchstgeschwindigkeit:
  • 305 km/h
  • Produziert:
  • 1984 - 1986, 272 Exemplare
  • Fahrleistungen:
  • Bescheunigung 0-100 km/h in 4,9 sec
  • Drehmoment:
  • max. Drehmoment 496 Nm bei 3800/min
    Ferrari 250 GTO 1962 Silber
    Art.Nr. M-151 silber limited 1000 letzte
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