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Bugatti T35 Grandprix Poland nation colour project

1/18
CMC exklusive Modellautos

289,00 EUR
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Artikel-Nr.: M-100-003 limited 2000 polen
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Maßstab: 1/18
Farbe: Polen Nationalfarben
Material: DieCast, Kupfer, Kunststoff, Leder, Fotoätzteile
Bauart: Ganzmetall Fertigmodell - all open, 967 Einzelteile
Limitierung: Premium Serie
Modell: Bugatti

1:18 Modellauto Bugatti T35 von CMC

Bei der Bugatti Serie M-100, handelt es sich um ein Langzeitprojekt von CMC das einige Jahre in Anspruch nehmen wird. Heute kann man sich kaum noch vorstellen wie die Rennen früher tatsächlich ausgesehen haben. Aber auf jeden Fall waren diese extrem farbenfroh.Wenn man also diese Farbenpracht der damaligen Zeit zeigen möchte, welches andere Modelle wäre hierfür neben dem Bugatti T35 noch geeignet? Vermutlich kein anderes Rennfahzeug! CMC beabsichtigt in den kommenden Jahren diese wunderbare Sammlung von Rennwagen zu vervollständigen. Jedes Bugatti Modell ist auf 2000 Stück limitiert.

Ein Premium Sammlermodell das die Fachwelt und Liebhaber auf der ganzen Welt wieder zum Staunen bringt. Allein die faszinierende Radkonstruktion besteht aus 35 Teilen. In der maßstabsgetreu geformten Bugatti Karosserie sind ein außenliegender beweglicher Schalt- und ein Handbremshebel integriert. Der Handbremshebel betätigt über Stahldrahtseilzüge die beweglichen Hinterradbremsbänder. Sichern Sie sich eins dieser perfekt gebauten Kleinode aus dem Hause CMC.

Bugatti T35 Limited Edition Polen National Rennfarbe

Ettore Bugatti, der geniale Exzentriker, gründete schon in jungen Jahren eine eigene Fabrik in Molsheim im Elsass, um der damals noch jungen Autowelt seinen Stempel aufzudrücken. Mit seiner wegweisenden Konstruktion des Typ 25, aus der viele Folgemodelle abgeleitet wurden, schuf er 1924 das dominierende Rennsportfahrzeug einer ganzen Epoche. Seine Grand Prix Premiere hatte der Bolide am 3. August 1924 beim Grand Prix de l Automobile Club de France in Lyon, Frankreich. Bis heute gilt der Bugatti Typ 35 mit seinen zwischen 1924 und 1927 dokumentierten 1.851 Triumphen als erfolgreichster Reihen-Achtzylinder aller Zeiten. Der Bugatti Typ 35 wurde in verschiedenen Variationen gebaut, die Motorisierung reichte von 1,5 Liter ohne Kompressor bis 2,3 Liter mit Kompressor. Le Patron wie Ettore Bugatti ehrfurchtsvoll genannt wurde, zog in den Olymp der Automobilbauer ein - als begnadeter Konstrukteur und als einer der bedeutendsten Schrittmacher der Geschichte des technischen Designs.

Bugatti gewann die Targa Florio fünfmal von 1925 bis 1929. Louis Chiron hielt die meisten Siegertreppchen Plätze mit Bugatti Rennwagen, und die Bugatti Gesellschaft des 21. Jahrhunderts ehrte ihn mit dem Bugatti Chiron, der zu seiner Ehre benannt ist. Aber es ist der letzte Rennerfolg bei dem 24 Stunden Rennen von Le Mans, an den man sich meistens erinnert. Die beiden Bugatti Rennfahrer Jean-Pierre Wimille und Louis Veyron gewannen das 1939er Rennen mit nur einem Rennwagen.

Original Daten:
  • Motor:
  • Achtzylinder Reihenmotor (Doppelblock)
  • Hubraum:
  • 1.991 ccm
  • Leistung:
  • 95 PS bei 6.000 U/min
  • Höchstgeschwindigkeit:
  • 180 km/h
  • Baujahr:
  • 1924
  • Gemischaufbereitung:
  • Zwei Zenith Horizontalvergaser
  • Gesamtlänge:
  • 3.700 mm
    Bugatti T35 Nation Color Project Belgien
    Art.Nr. M-100-008 limited 500 belgien
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    Bugatti T35 Nation Color Project Schweden
    Art.Nr. M-100-011 limited 500 sweden
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    Bugatti T35 Nation Color Project Monaco
    Art.Nr. M-100-007 limited 500 monaco
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    Bugatti T35 Nation Color Project USA
    Art.Nr. M-100-006 limited 500 usa
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    Bugatti T35 Nation Color Project Niederlande
    Art.Nr. M-100-010 limited 500 niederlande
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