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Bugatti Typ 57 SC Atlantic

1/18
CMC exklusive Modellautos

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Artikel-Nr.: M-085 letzte
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Maßstab: 1/18
Farbe: schwarz
Material: DieCast, Kupfer, Kunststoff, Leder, Fotoätzteile
Bauart: Ganzmetall Fertigmodell - all open, 967 Einzelteile
Modell: Bugatti

CMC Bugatti Atlantic Typ 57 SC - la voiture noir

Ein Klassiker des Art Deco Bugatti Typ 57 SC Atlantic Coupe in Minatur von CMC. Vermutlich kennen Sie bereits dem saphirblau lackierte Atlantic-Miniatur das CMC nach seinem Erstbesitzer, dem englischen Geschäftsmann R.B. Pope aus dem Jahre 1938 nachempfunden hat (Art.-Nr. M-083).Das gleiche Fahrzeug ging nach etlichen Besitzerwechseln Ende der achtziger Jahre in den Besitz des amerikanischen Modeschöpfers und Designers Ralph Lauren (New York). Dieser ließ das Fahrzeug aufwändig restaurieren und verpasste ihm eine tiefschwarze Lackierung samt darauf abgestimmter schwarzer Innenausstattung. Die Speichenräder wurden mit optisch gefälligen Radkappen abgedeckt. Dieses Fahrzeug, das sich inzwischen als Pebble Beach Sieger mit dem Award Best of Show schmücken kann, hat CMC in seinem heutigen Erscheinungsbild akkurat nachgezeichnet. Unser Modell besticht durch seine brillant glänzende Lackierung sowie durch eine Vielzahl kleinster Details und funktionaler Bauteile.

Bugatti Typ 57 SC Atlantic von Ralph Lauren

Jean Bugatti war ein ausgezeichneter Karosseriedesigner. Mit dem Typ 57 SC (das C steht für Kompressor) gelang ihm ein Sportcoupe das bis heute eine Ikone darstellt. Die Fahrleistungen dieser Bugattis müssen atemberaubend gewesen sein. In den den späten 30er Jahren hatten diese Supersport Bugattis lediglich den Alfa Romeo 8C als ernstzunehmenden Gegner. Es gab sonst keinen weiteren Tourenwagen, der eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h erreichen konnte. Der Bugatti Atlantic sollte extrem aerodynamisch sein. Als Material für die Karosserie plante man Magnesium, letztendlich wurde aber Aluminium verwendet. Deshalb wurden auch die Bauteile geschraubt und auf dem Dachfalz zusammengenietet. Auch die Kotflügel besaßen einen ca. 20 mm hohen, von Nieten zusammen gehaltenen Grat. Insgesamt wurden bei Bugatti vier Atlantic Coupes gebaut, wobei jedes Fahrzeug individuelle Eigenheiten hatte. Der erste Eigner eines Bugatti Atlantic war Baron de Rothschild

Bugatti Atlantic Typ 57 SC Original Daten:
  • Motor:
  • 8 Zylinder Reihe, monobloc, ohv
  • Hubraum:
  • 3257 ccm
  • Leistung:
  • 210 PS bei 5500 U-min
  • Höchstgeschwindigkeit:
  • 215 km-h
  • Gemischaufbereitung:
  • Stromberg UUR2
  • Kompressor:
  • Roots
  • Getriebe:
  • 4V, 1R
  • Baujahr:
  • 1936 - 1938
  • Räder:
  • Rudge (wire)
  • Reifen:
  • 18 x 5.50
  • Bremsen:
  • Trommel
  • Karosserie:
  • Aluminium
  • Chassis Gew.:
  • 950 kg
  • Radstand:
  • 2980 mm
  • Spur v/h:
  • 1350/1350mm
  • Verbrauch:
  • 20 - 22 Liter/100 km
  • Design:
  • Jean Bugatti
    CMC Ferrari 250 GTO Targa Florio 1962
    Art.Nr. M-156 braun limited 1500
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    CMC Ferrari 250 GTO Tour de France 1964 #172
    Art.Nr. M-157 limited 1500
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    Mercedes-Benz 300SL Großer Preis von Bern 1952 Karl Kling
    Art.Nr. M-158 limted 1500
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    Mercedes-Benz 300SL Großer Preis von Bern 1952
    Art.Nr. M-159 limted 1500
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    Mercedes-Benz 300SL GP Bern 1952 Rudolf Carraciola
    Art.Nr. M-160 limted 1500
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