Alfa Romeo 8C 2900 B 1938 Motor mit VitrineDas Herzstück eines jeden sportlich erforgreichen Fahrzeugs ist ein kraftvoller und zuverlässiger Motor. In diesem Fall reden wir vom Antriebsaggregat des Alfa Romeo Fahrzeugtyps 8C 2900 B. Sein bekannter Konstrukteur Vittorio Jano bediente sich bei dem Achtzylinder-Reihenmotor der Leichtbauweise und gestaltete das Kurbelgehäuse aus zwei Leichtmetallblöcken mit je vier Zylindern. Bei diesem Konstruktionsprinzip wurde der Nockenwellenantrieb über ein Räderwerk in die Mitte des Motors verlagert. Damit konnte auch die Länge der Nockenwelle halbiert werden, was zu einer sehr verwindungssteifen und stabilen Teilefestigkeit führte. Jeder der beiden Zylinderblöcke wurde von einem Roots-Supercharger beatmet.
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