Modellauto Daten: Mercedes Benz 300SL Flügeltürer
| Hersteller: |
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Premium ClassiXXs |
| Artikel Nr: |
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10501 limited 1000 |
| Farbe: |
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schwarz |
| Material: |
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handgefertigtes Metallmodell, ca 2,5kg |
| Bauart: |
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Fertigmodell, all open |
| Maßstab: |
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1:12 |
| Limitierung: |
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1.000 pcs. |
| Lieferzeit: |
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1-2 Tage |
Mercedes-Benz 300SL Gullwing Modellauto
Mercedes Benz 300SL Gullwing (Flügeltürer) der Klassiker unter den Sportwagen. Premium ClassiXXs Modellauto Verkleinerung im Maßstab 1:12...Sammeln in seiner schönsten Form.
Mercedes Benz 300SL Original Daten:
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| Motor: | 6 Zylinder in Reihe, ohc, Direkteinspritzung |
| Hubraum: | 2996 ccm |
| Leistung: | bis zu 240 PS bei 6100 U-min |
| Höchstgeschwindigkeit: | 260 km-h, je nach Hinterradübersetzung |
| Bauzeit: | 1954 -1957, 1.400 Exemplare |
| Chassis - Karosserie: | Gitterrohrrahmen, Stahl - Leichtmetallaufbau, 29 Fahrzeuge waren komplett aus Aluminium gefertigt |
| Gewicht: | 1295 kg |
Mercedes-Benz W198 Flügeltürer
Bereits bei seiner Präsentation im Februar 1954 auf der International Motor Sports Show in New York war der Mercedes Benz 300 SL die Sensation. Nur 1400 300 SL Exemplare wurden von 1954 bis 1957 gebaut, davon 29 Flügeltürer mit einer komplett aus Aluminium bestehenden Außenhülle. Der aus der 300er Limousine stammende Motor wurde 1952 für die 300 SL Rennvariante weiterentwickelt und zwei Jahre später in den Flügeltürer übernommen. Die Vergaser wurden durch eine Einspritzanlage ersetzt. Um die Haube niedrig zu halten wurden die Zylinder um 50 Grad schräg gestellt. Der Mercedes 300SL war der erste Serienwagen mit Direkteinspritzung. Die Detaillösungen in der Aerodynamik waren ihrer Zeit weit voraus und verhalfen dem 300SL zum Ruhm, der schnellste Sportwagen seiner Zeit zu sein. Als die Verkäufe des Flügeltürers zurückgingen , stellte Mercedes den 300SL Roadster vor, von dem zwischen 1957 und 1963 nochmals 1.858 Exemplare gebaut wurden.