Modellauto Daten: PORSCHE 917 Le Mans 1971
| Hersteller: |
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Autoart Modellautos |
| Artikel Nr: |
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02102008 |
| Farbe: |
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rot, weiss |
| Material: |
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DieCast, mit detailgetreuen Einbauteilen aus Kunststoff |
| Bauart: |
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Fertigmodell - all open |
| Maßstab: |
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1:18 |
| Limitierung: |
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Serie Millennium Division |
| Lieferzeit: |
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1-2 Tage |
Porsche 917 Kurzheck Le Mans Sieger 1970 Modellauto im Maßstab 1:18 aus der Modellauto Manufaktur Autoart. Der Porsche 917 war einer der erfolgreichsten Rennsportwagen der 70er Jahre, dessen Bedeutung für Porsche insbesondere darin liegt, bei Sportwagenrennen erstmals in der damals größten Hubraumklasse mehrere Gesamtsiege errungen zu haben. Mit dem Porsche 917 erreichte das Werk 1970 erstmals den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Porsche 917 K Original Daten:
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| Motor: | 12 Zylinder Boxer-Saugmotor luftgekühlt , 2 Ventile |
| Hubraum: | 4907 ccm |
| Leistung: | 600 PS nei 8400 U-min |
| Höchstgeschwindigkeit: | 340 km/h |
| Leergewicht: | 800 kg |
| Gemischaufbereitung: | 12 Stempel Doppelreihen Pumpe |
| Baujahr: | 1971 |
| Piloten: | Elford, Lennep |
| Rennstrecke: | 1971 24 Stunden Daytona #4 |
Nachdem bewegliche Spoiler nicht mehr zulässig waren wurde die Karosserie des Porsche 917 gründlich überarbeitet. Auch die Optik war neu, ab der Cockpitmitte stieg die Verkleidung bis auf die hinteren Räder an. Die Plexidur Abdeckungen fehlte ganz - die Ansaugtrichter und das waagrecht liegende Lüftungsrad lagen nun frei im Luftstrom. Der Porsche 917 war 1970 um 140mm kürzer und um 96,5 mm breiter geworden. Eine folge der breiteren Rennreifen. Bisher auf Neunzöllern unterwegs, fuhr man jetzt vorn mit 12 und hinten mit 17 Zoll breiten Reifen. Mit diesem Rennfahrzeug gelang Porsche der ganz große Sieg. Hans Hermann und Dick Attword gewannen am 13 - 14.6 1970 mit dem Kurzheck Porsche in den Farben des Austria Teams erstmals für Porsche die 24 Stunden von Le Mans.