| Lancia Fulvia HF 1600 Coupe
Gewinner der Rally San Remo, Lancia Fulvia HF 1600. In rot mit Rallye Dekoration und Zusatzscheinwerfer kommt die Fulvia von Autoart in 1:18 aus dem Baujahr 1972 daher. Autoart hat sich der Rallye Version des eleganten Coupes gewidmet. und sie in der Farbgebung lackiert, in der man den Wagen bei der Rallye San Remo 1972 bewundern konnte.
Lancia Fulvia HF 1970 - 1973 - Ende 1968 zeigte Lancia auf dem Turiner Autosalon das Coupe Lancia Fulvia 1.6 HF. Der sogenannte 540 Motor mit seinen charakteristischen gelben Ventildeckeln hatte nun einen Hubraum von 1.584 ccm. Mit den auf 40 mm vergrößerten Solex Vergasern leistete es jetzt 114 PS bei 6000 U/min, genug für 180 km/h. Fast gleichzeitig bot das Werk eine Variante 1016 genannte Sportversion an. Eine schärfere Nockenwelle, 45-mm-Solexvergaser und eine gesteigerte Verdichtung erhöhten die Leistung auf 132 PS bei 6600 U/min und die Geschwindigkeit auf 190 km/h. Beide Versionen besaßen jetzt ein Fünfganggetriebe und Leichtmetallfelgen und hatten ein Gewicht von 850 kg. Wegen der großen Fernscheinwerfer erhielt der Fulvia 1.6 HF den Spitznamen Fanalone. |
