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Anton (Toni) Mang, Jahrgang 1949, startete 1975 zum ersten Mal bei einem Weltmeisterschaftslauf in der 350 ccm-Klasse. Bereits 1976 gewann er sein erstes Rennen auf einer 125 ccm Morbidelli. Zwei Jahre später startete Mang als Kawasaki-Werksfahrer sowohl in der 250 ccm als auch in der 350 ccm-Klasse. Schon im Jahre 1980 wurde er Weltmeister in der 250 ccm-Klasse und Vize Weltmeister auf der 350er Kawasaki. Im darauffolgenden Jahr wurde er sogar Doppelweltmeister (250 ccm und 350 ccm) und gleichzeitig zum Sportler des Jahres gewählt. Der Zweizylinder-Zweitaktmotor der Kawasaki KR 350 verfügt über Plattendrehschieber, ein Sechsganggetriebe und wird über zwei 36er Mikuni-Vergaser beatmet. Der Doppelschleifen-Rahmen besteht aus Chrommolybdän-Stahl. Fahrwerksseitig sind eine Aluminium-Kastenschwinge mit Kyaba-Federbein und eine Kawasaki-Gabel verbaut. Verzögert wird durch jeweils eine Bremsscheibe (vorn 350 mm, hinten 250 mm). Auf die Campagnolo-Felgen sind Dunlop-Reifen aufgezogen.