Preis inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Die kleine Modellauto Manufaktur HIGH TECH MODELL kann sich mit ihren exclusiven1:87 Kleinkunstwerken ins Rampenlicht spielen. Nicht nur eine aufwendigen Lackierungen, auch die zahlreichen Fotoätzteile und das filigran gearbeitete Interieur machen Martin Taxis Kleinode zu Sammlermodellen erster Güte. Bei einigen seiner Modellen lassen sich die Motorhauben öffnen und geben Einblick zu den Motoren oder man kann wie bei dem sensationellen Maserati 60er Jahre Birdcage den eindrucksvollen Gitterrohrahmen bewundern.

Giulio Alfieri der geniale Ingenieur von Maserati konstruierte die leichten und schnellen Tipo 60 und 61. Der revolutionäre Rahmen aus kurzen, dünnen Rohren mit Durchmessern von 10 bis 15 Millimetern hatte eine Struktur, für die sich der vergleich mit einem Vogelkäfig – Birdcage - , geradezu aufdrängte. Der Motor wanderte weit hinter die Vorderachse und wurde um 45° geneigt eingebaut, um die Stirnfläche niedrig halten zu können. Auch der Schwerpunkt des Rennwagens lag sehr niedrig und gewährleistete eine perfekte Balance.

Das Fahrwerk entsprach dem des Maserati 250F T2, mit vorderen Schraubenfedern und einer DeDion Hinterachse mit einer Querblattfeder. Wie alle Rennwagen- karosserien dieser Zeit bestand die Haut des Birdcage aus dünnen Leichtmetall- blechen mit hohem Aluminiumanteil. Der Maserati Birdcage war ein außergewöhnlich erfolgreicher Rennsportwagen. Er war auch Sieger beim 1000 km Rennen auf dem Nürburgring 1960. Hier lieferten Stirling Moss und Dan Gurney eines ihrer schönsten Rennen. Sie gewannen mit ihrem Maserati Tipo 61 mit einem Vorsprung von über zwei Minuten vor dem Porsche von Bonnier und Gendebien.