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AUTO UNION Type C

CMC exklusive Modellautos
1:18


AUTO UNION Type C

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Modellauto Daten: Auto Union Type C 1936 Remake

  • Hersteller:
  •   CMC exklusive Modellautos
  • Artikel Nr:
  •   M-034
  • Farbe:
  •   silber
  • Material:
  •   Weißmetall, Fotoätzteile, Stoff, Aluminium, Edelstahl
  • Bauart:
  •   Fertigmodell
  • Maßstab:
  •   1:18
  • Limitierung:
  •   nicht bekannt, Auto-Union Modellserie Nr.4
  • Lieferzeit:
  •   1-2 Tage

    Auto Union Typ C - CMC Präzisionsmodell

    Ein Handmontiertes Präzisionsmodell aus der Modellauto Edelschmiede CMC. Das Solitär Modell ist aus 1026 Teilen, davon 23 aus Zinkspritzguss, 153 aus Kunststoff sowie 754 aus Metall, Kupfer und in Fotoätztechnik gefertigt. Zusätzlich sind 96 Kleinteile als Schrauben, Nieten und angedeutete Schraubenköpfe montiert.
    Der Kühlergrill ist aus Edelstahl gefertigt und zeigt die detaillierte Wiedergabe des Kühlsystems sowie die Verlegung von Öl- und Benzinleitungen. Die Räder in filigraner Speichenausführung bestehend aus 75 Teilen je Rad. Jedes Rad ist abnehmbar mit 2-flügeligem Zentralverschluss. Die originalgetreue Nachbildung des 16 Zylinder V-Motors mit abziehbaren Zündkerzensteckern sowie vieler zusätzlicher Details ist eine wahre Augenweide.
    Erstmalig wurden bei CMC zur besseren Darstellung verschiedene Teile in einer neuen Fertigungstechnologie als Pressteile gearbeitet. Die Außenspiegel Gehäuse, der Windschutzscheibenrahmen, der Tankeinfüllstutzen -Edelstahl und beweglich-, die Motorhaube in Kupferblech, die Heckbelüftungshutzen und die Bremstrommel-Belüftungshutzen in Metall. Ein wahre Meisterleistung hat CMC mit diesem fantastischen Auto Unio Typ C im Maßstab 1:18 geleistet.

    Original Daten Auto Union Typ C:
  • Motor:
  • V 16 Zylinder, 2 Ventile pro Zylinder, 1 obenliegend Nockenwelle
  • Hubraum:
  • 6005 ccm
  • Leistung:
  • 520 PS bei 5000 U-min
  • Höchstgeschwindigkeit:
  • 340 km-h
  • Bohrung x Hub:
  • 75 x 85mm
  • Gemischaufbereitung:
  • Roots Kompressor
  • Baujahr:
  • 1939

    Auto Union Historie

    Mit dem Typ C schickte Auto Union ab 1936 einen 750 kg Formel Rennwagen in das Renngeschehen der den etablierten Marken, allen voran Mercedes Benz, Paroli bieten konnte. Der von Ferdinand Porsche entwickelte Bolide wies als wichtiges Konstruktionsmerkmal die revolutionäre Anordnung eines 16 Zylinder V-Motors hinter dem Fahrer und vor der Hinterachse auf. Der Motor wurde von einem Roots Kompressor aufgeladen und erreichte in der dritten Entwicklungsstufe Typ C eine Leistung von 520 PS bei 5000/min.
    Diese schiere Kraft verlangte vom Piloten höchstes Feingefühl und absolutes fahrerisches Können. Kein Geringerer als Bernd Rosemeyer, der neue Star im Grand Prix Rennsport beherrschte diesen Renner so gekonnt und souverän, dass er ab 1936 zum unumstrittenen Spitzenfahrer avancierte und für die Marke mit den vier verschlungenen Ringen von Sieg zu Sieg eilte.
    So wurde die Kombination, genialer Rennwagen Typ C und das junge Fahrertalent Bernd Rosemeyer mit 5 Grand Prix Siegen und der Krönung als Europameister zur Erfolgsstory 1936. Auch 1937 war Bernd Rosemeyer mit seinem Typ C der überlegene Rennfahrer, der wiederum 5 Rennen für sich entscheiden konnte und damit weiterhin die uneingeschränkte Vorherrschaft von Mercedes verhinderte.


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