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BUGATTI EB 16.4 Veyron 1:12

Autoart Modellautos
1:12

Modellauto Daten: Bugatti EB 16.4 - Veyron

Hersteller:		Autoart Modellautos
Artikel Nr:		12533
Farbe:		pearl, ice blue metallic
Material:		DieCast, mit detailgetreuen Einbauteilen aus Kunststoff
Bauart:		Fertigmodell
Maßstab:		1:12
Limitierung:		nicht bekannt
Lieferzeit:		90 Tage

Bugatti EB 16.4 Veyron 1:12 von Autoart

Die Modellauto Manufaktur hat mit dem Bugatti Veyron ein Meisterstück im Modellauto Maßstab 1:12 auf die Räder gestellt. Das zeigt die Brilliante Zweifarbenlackierung, der perfekte Chrom, mal hochglänzend, mal im dezenten matt. Einmalig an dem Großmodell ist auch die Kinematik der beiden separat ausfahrenden Heckflügel. Die kleine Fronthaube ist an einem Teleskopdämpfer auf der Fahrerseite fixiert und gibt den Blick auf einen winzigen Kofferraum frei, dieser ist mit grauem Teppich ausgeschlagen. Die Motorhaube ist abnehmbar. Die breiten Räder sind selbst im Maßstab 1:12 beeindruckend. Das Interieur ist präzise mit allen Instrumenten nachgebildet worden.

Bugatti Veyron Original Daten:
Motor:	W 16 Zylinder, vier Turbolader
Hubraum:	7993 ccm
Leistung:	1001 PS bei 6000 U-min
Höchstgeschwindigkeit:	406 km-h
Drehmoment:	1250 Newtonmeter
Design:	Hartmut Warkuß

Volkswagen hatte die Namensrechte an Bugatti 1998 übernommen. Im Herbst 1999 wurde der Bugatti Veyron, als vierter Entwurf nach EB 118, 218 und 18-3 Chiron, auf der Motor Show in Tokio präsentiert. Damals als blau schwarz lackierter EB 18-4 mit einer von VW-Chefdesigner Hartmut Warkuß stilgetreu gezeichneten Karosserie und einem überaus edlen Interieur. Eine ähnliche Opulenz dominierte den Motorraum. Ein 18 Zylinder Mittelmotor mit 6.300 Kubikzentimetern Hubraum und 555 PS - zu wenig für den automobilen Wagemut eines Ferdinand Piech - bei Entwicklungsbeginn noch VW Chef-, zu wenig für den Mythos Bugatti. Unter Piech entstand die Veyron Evolutionsstufe II als EB 16/4 schon zwei Jahre später, diesmal lackiert in Rot-Schwarz mit 1001 PS, auf der Frankfurter IAA. Seriennah und mit fantastischen 16 Zylindern, 4 Turboladern, 8 Litern Hubraum und über 400 Kilometern Spitzengeschwindigkeit. Er sollte ein Denkmal für den scheidenden VW-Chef Ferdinand Piech und die Verkörperung automobiler Exzellenz werden. Der Supersportwagen Bugatti Veyron. Nicht umsonst trägt das Wunderfahrzeug den Namen eines Werkrennfahrers. Pierre Veyron und Jean Pierre Wimille gewannen 1939 mit einem Bugatti Typ 57C die 24 Stunden von Le Mans.