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Chevrolet Corvette 1954

Die 1953 Corvette debütiert mit einer Kunstharzkarosserie auf einem verkürzten Limousinen Fahrgestell und mit frisiertem 150 PS Sechszylinder. Sie wurde in Flint, Michigan, gebaut. Als der Sechszylinder durch einen V8 ersetzt wurde, entwickelte sich die Corvette zu einem reinen Sportwagen. Die Verkaufszahlen stiegen jedoch erst, als 1955 der erste Chevrolet-V8 Motor auf den Markt kam und Corvette Chefingenieur Zora Arkus Duntov die 4.6 L Version mit einem Dreigang-Schaltgetriebe kombinierte. 1958 wurde die erste Corvette-Generation optisch stark überarbeitet und mit Doppelscheinwerfern ausgerüstet, außerdem verlängert und verbreitert. Die Motorenpalette reichte von einem V8 mit 250 PS bis zum stärksten Motor mit 430 PS und Benzineinspritzung. Am beliebtesten war aber die Grundversion mit 4.6 Liter Motor, deren Fahrleistungen ausreichend waren. Aufhängung und Chassis waren im Grunde dieselben geblieben, inklusive der einfachen Starrachse. Das Auto bot gute Fahrleistungen und im Vergleich mit manch mondäneren Konkurrenten einige bemerkenswerte Sonderausstattungen. Um zu beweisen, dass die Corvette auch auf der Rennstrecke ein konkurrenzfähiges Auto war, nahm Briggs Cunningham mit mehreren Modellen in Le Mans teil. Das beste Ergebnis war ein achter Platz.