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Modellauto Daten: Audi 225 Cabriolet
| Hersteller: |
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CMC exklusive Modellautos |
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503.09.001.05 |
| Farbe: |
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cream |
| Material: |
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DieCast, Kupfer, Kunststoff, Leder, Fotoätzteile |
| Bauart: |
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Ganzmetall Fertigmodell - all open, 1.141 Einzelteile |
| Maßstab: |
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1:18 |
| Amazon: |
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| Limitierung: |
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Sonderlackierung für AUDI |
| Lieferzeit: |
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1-2 Tage |
Modellauto von CMC für AUDI gefertigt. CMC feiert 2009 den 100. Geburtstag der Automobilmarke AUDI. August Horch hatte das Unternehmen am 16. Juli 1909 in Zwickau gegründet. Zu diesem Jubiläum kommt das AUDI 225 Cabriolet im Maßstab 1:18. Ein Modellauto dass in seinem Detailreichtum seinesgleichen sucht.
AUDI Front 225 Original Daten:
| | Motor: | 6 Zylinder Reihe, ohv | | Hubraum: | 2257 ccm | | Leistung: | 50 PS bei 3300 U-min | | Höchstgeschwindigkeit: | 105 km-h | | Gemischaufbereitung: | 1 Fallstromvergaser Solex 30 JFF | | Baujahr: | 1935 | | Chassis: | Zentralkastenrahmen | | Karosserie: | Holzgerippe mit Blechbeplankung | | Kraftstofftank: | 50 Liter im Heck |
Der Audi 225 Roadster ist einer der schönsten Frontantriebs Pkw, den die Audi Werke 1935 als Nachfolger des Modells UW 2 Liter herausbrachten. Der Audi Roadster war ein elegantes und zuverlässiges Fahrzeug. Der 6 Zylinder Motor entsprach dem des Wanderer W245. Aus Kapazitätsgründen wurde der Wagen im Horch-Werk in Zwickau gebaut. Der Audi Front war ein Fahrzeug für Individualisten und Liebhaber.
Der Audi Front 225 hatte einen 6-Zylinder-ohv-Reihenmotor mit 2,25 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 50 PS bei 3300 1/min., ab 1937 55 PS bei 3800 1/min. Über ein 4-Gang-Getriebe mit Schalthebel an der Armaturentafel trieb er die Vorderräder an. Das Fahrzeug mit Zentralkastenrahmen hatte Einzelradaufhängung vorne mit obenliegenden Querlenkern und Querblattfeder unten und Schwingarme mit untenliegender Querblattfeder hinten. Er war als 4-türige Sport Limousine, 4-türige Limousine (6 Fenster), 2-türiges Cabriolet (2 oder 4 Fenster) oder 2-türiger Roadster verfügbar. Die Gesamtproduktion des Audi Front 225, der von 1935 bis 1938 gebaut wurde, betrug ca. 2600 Fahrzeuge.
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